“图表”退出了F1并坐在第二代FE赛车上。你怎么看?

 365bet官网登录     |      2019-06-09 07:43
[我喜欢原始的汽车文化]众所周知,赛车是速度相关的事件。除了速度之外,半个世纪前人类开始注意到空气动力学的存在。在这一点上,空气动力学和更高的曲线速度始终是运动中最容易上瘾的元素。
然而,在最先进的赛车运动中,可以进行高速和空气动力负荷。这个星球有一个独特的F1。
那么当你走出已经发展了大约100年的一级方程式赛车并改用配备电动配方的第二代FE赛车时,你感觉如何?
此刻,迈克应该被赋予前着名的F1车手,本赛季加入了球队老将FE文丘里菲利普和middot。马萨。
在不久的将来,FE和F1可能会成为一种文化组合,红马车队的F1车手在马拉喀什MAR赛道的第二站看起来会受到社区服务的惩罚,但这两个主要赛车运动不久,它成为了一顿饭后粉丝和粉丝的故事。
对于年龄较大的赛车,首先使用电动配方的巴西马萨似乎并不那么合适。在表现方面,马萨在利雅得的第一场比赛中获得第17名,并在马拉喀什获得第二次胜利。
因此,对于在9岁参加赛车比赛并在一级方程式比赛中取得巨大成就的马萨来说,管理电气方程式是如此困难吗?
在本赛季FE比赛正式启动之前,Massa在采访中透露,FE活动中有很多地方需要自己研究。
与之前的F1相比,FE在全年13场比赛中拥有多条曲线的城市赛道比例更高,这可能是众多挑战中最困难的。
除了卡车之外,需要不断适应的汽车也是在赛季期间陪伴车手的老朋友。
我如何利用汽车的性能来克服角落,我认为巴西人只是缺乏时间。
而不是F1速度,相对简单的空气动力学套件是驾驶员和汽车之间的最大障碍。
很难说儿科医生对F1有多少FE,但专业司机应该做的是提升整个行业,积极改善整体发展。这是最专业的方法。
每个人都知道当前的FE发展状态是可控的,我听到了司机的一些建议。他们认为FE竞赛的不同部分仍有改进空间。
我们已经看到了区分传统赛车的FE规则,例如攻击模式和球迷奖金,但FE仍然需要努力确保一条伟大的道路。
编者点评:一个有利于娱乐性质的游戏系统绝对是一件好事。汽车本身的性能也充满了第二代汽车,没有更换电池,让风扇检查进度。
我们很荣幸看到未来赛车的发展,接下来就是FAITH应该真正考虑传播文化的话题。
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